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同门精彩对决 雷凌对比卡罗拉双擎E+

  纠错  2019/3/14 7:59:00  纠错 推荐指数: ★★★  

汽车市场的竞争愈演愈烈,我们不仅可以看到各品牌之间的精彩对决,也能看到同品牌不同合资厂之间的“同门内斗”。这样一来,市场上的兄弟车型越来越多,其中就包括广汽丰田雷凌一汽丰田的卡罗拉。它们曾一起推出了纯汽油车型,又同时推出了双擎版本(HEV),而在前不久,两车又不约而同地发布了各自的双擎E+车型(PHEV),也正式迈进了插电混动领域。

雷凌双擎E+与卡罗拉双擎E+的底盘、动力总成、车型定位完全相同,所以千古难题又来了,到底该买谁?其实我们对比一下两车的售价区间,可以发现雷凌的起售价更低,而卡罗拉的顶配车型更昂贵,下面我们就来看看两车的具体差异。

雷凌/卡罗拉双擎E+车型与售价一览

雷凌双擎E+车型

补贴后价格(万

卡罗拉双擎E+车型

补贴后价格(万元)

GS 精英版

18.58

先锋版

18.98

GS 精英风尚

19.18

领先版

19.18

GS 精英天窗版

19.48

豪华版

20.18

V 豪华版

20.08

旗舰版

21.28

相比C-HR/奕泽这种分不清楚的孪生兄弟,雷凌与卡罗拉还是有一定外观差异的。整体来看,雷凌双擎E+的前脸更加运动简洁,黑色大嘴霸气凶悍,卡罗拉双擎E+则要相对含蓄一些,更符合“家轿”定位。

与纯汽油版本相比,雷凌与卡罗拉双擎E+都换上了蓝色的丰田新能源车标,并且加入了蓝色饰条点缀,可以与普通版本快速区分开来。其中卡罗拉双擎E+在双擎的外观基础上改动了中网造型,雷凌双擎E+则进一步放大了雷凌双擎中网区域的黑色面积,看上去更加运动。

雷凌双擎E+的前灯窄小而又邪魅,仅有一根蓝色饰条位于顶部,看上去干净利落。卡罗拉双擎E+的车灯更有张力,双蓝色饰条贯穿了整个中网,辨识度更高。值得一提的是,两车全系均配有LED大灯。

毕竟是同胞兄弟,两车的车身结构与线条完全相同,只是在侧裙、水切、窗框等部位略有差异。

雷凌与卡罗拉双擎E+的车轮尺寸均为205/55 R16,也都配备了普利司通泰然者轮胎,主打舒适。其中雷凌的双五辐式轮圈大气沉稳,卡罗拉的十五辐轮圈更有视觉冲击力。

来到车尾,两车的画风比较接近。尾灯都由镀铬饰条相连,并且拉高了整体的视觉重心,右侧都设有“PLUG-IN HYBRID”标识,象征着独特的插混身份。

尾灯区域,雷凌双擎E+比卡罗拉双擎E+更有张力,后者依然配有横向贯穿的蓝色饰条,前者则与雷凌普通版本没有太大区别。

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