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复杂多变路况无压力 山城体验宝骏RS-5

  纠错  2019/1/28 9:38:00  纠错 推荐指数: ★★★★★  

提到畅销神车,在众多中国品牌甚至是合资品牌中一定少不了宝骏,旗下宝骏730宝骏560宝骏510等一款又一款车型的市场表现我们都有目共睹。面对着更加年轻化、智能化的市场需求,如今宝骏又为我们带来了宝骏RS-5,基于全新模块化R平台,宝骏RS-5在智能驾驶、互联科技和品质方面进行了全面升级,让我们对它充满了期待。这一次我们来到了山城重庆试驾宝骏RS-5,这里不仅有复杂多变的路况,而且还有专业的i-VISTA国家智能汽车集成系统试验区,宝骏RS-5的表现会如何呢?

 

一、“星际几何”外观设计

宝骏RS-5是上汽通用五菱旗下的首款智能产品,其基于全新模块化R平台打造,并且由中国设计师高陈炜负责造型操刀设计,更加激进与新潮的外观,可以说完全颠覆了宝骏在人们心中的传统形象。

在外观方面,宝骏RS-5采用了“星际几何 ”设计语言,大量棱角和线条的运用使其整体造型更加硬朗和富有几何立体感,当然这也符合当前的设计潮流,同时也大幅度提升了整车的档次感。实拍车型颜色为星云紫。

作为上汽通用五菱旗下的首款智能产品,宝骏RS-5无疑肩负着树立品牌全新形象的重任。从宝骏RS-5整体营造的激进、新潮的视觉效果,我觉得它做到了这一点,第一眼就能给人眼前一亮的感觉。

“星际几何”的设计灵感来源于浩瀚的宇宙,重点体现在六边形的星辉进气格栅上,带有一定曲折角度的进气格栅,在不同的光线照射下会产生不同的反射效果。再加上更为狭长的LED日间行车灯,使得前脸的整体视觉效果更宽,更加富有气势。

在大灯方面,实拍车型采用了分体式设计,并且全部采用了LED光源。目前市场上采用分体式大灯设计的车型有很多,不过从整体造型轮廓来看,我觉得宝骏RS-5是当前设计得最漂亮的一款。

另外相信大家也发现了,宝骏RS-5没有使用之前的宝骏盾形标,而是启用了全新设计的宝骏钻石标,车标下为全景影像摄像头。全新车标的启用同样是为了让我们看到不一样的宝骏,同时宝骏钻石标未来也会运用在其它高端系列产品上。

车头下方为宝骏RS-5的77GHz毫米波雷达,再加上高清摄像头,从而实现ACC自适应巡航、主动刹车和车道保持等多达14项智能驾驶辅助功能。

全黑设计的外后视镜为宝骏RS-5增添了几分运动感,同时集成了转向灯和全景影像摄像头,能够在一定程度上提升警示效果,增加了用车安全性。

RS-5的车身长宽高尺寸分别为4570/1870/1720mm,轴距为2700mm。车身侧面采用了“短悬长轴”的做法,在保证长轴距的同时,缩短了前悬的尺寸,再加上悬浮式车顶和黑色包围的搭配,使得整体车身比例更为协调,运动感更强。

为了营造更强的几何立体感和设计感,侧面腰线没有采用一条腰线从头贯穿到尾的传统设计,两条腰线在外后视镜下方形成了一个不闭合的“y”字形,更加富有创意。

宝骏RS-5全系标配18英寸的双五辐轮圈,并且采用高光亮面工艺。与之配备的是马牌UC6轮胎,该轮胎主打舒适性和静音性,能够为提升整车乘坐舒适性带来更好的帮助。规格尺寸为225/55 R18,售价在1000左右,可以看出厂家在这方面还是比较下本的。

车尾的造型和前脸相呼应,整体视觉效果更加富有层次感,同时后排隐私玻璃也没有缺席。

贯穿式尾灯的采用,让整车的档次感得到了一定的提升。毕竟之前一提到贯穿式尾灯,我们可能最先想到的就是林肯和一些其它豪华品牌车型,而在中国设计师的“笔下”,我们也看到了贯穿式尾灯在中国品牌车型上也得到了更好的展现。

实拍车型配备了感应电动行李厢功能,实际体验时反应也非常灵敏。除了这种打开方式,在宝骏RS-5上还可以通过车内和行李厢盖上的按钮打开,以及手机APP远程控制,这意味着当车放在家时,还可以通过远程控制宝骏RS-5的行李厢来收个快递。

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